Cisco Talos: phishing wciąż na fali, szczególnie w przemyśle
Zespół Cisco Talos Incident Response przeanalizował zagrożenia cybernetyczne w I kwartale 2025 roku. Wśród najbardziej popularnych metod ataku znów w…
Zespół Cisco Talos Incident Response przeanalizował zagrożenia cybernetyczne w I kwartale 2025 roku. Wśród najbardziej popularnych metod ataku znów w…
Fortinet, globalny dostawca rozwiązań z zakresu cyberbezpieczeństwa, również systemów przemysłowych, rozbudował swoją platformę ochronną dla środowisk OT. Jak zaznacza ten…
Dziś zakończyły się największe w Polsce targi poświęcone technologiom baterii i systemom magazynowania energii (BESS). Advantech, globalny dostawca rozwiązań Przemysłowego…
Gospodarka Chin nadal stawia opór presji USA, ale skutki tego starcia mogą wkrótce odczuć także kraje europejskie, w tym Polska.
Elektryfikacja transportu drogowego stwarza realną szansę na wzmocnienie pozycji Polski w globalnej branży motoryzacyjnej, wynika z najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Kearney. Jeśli chodzi o elektromobilność atutem Polski jest rozwinięty łańcuch dostaw, dostęp do wykwalifikowanej kadry i trend przenoszenia produkcji bliżej klienta końcowego.
Duże przedsiębiorstwa w Stanach Zjednoczonych i Europie coraz mocniej skupiają się na jednym haśle: reindustrializacja. Chcą w ten sposób rozwiązać problemy związane z trudnościami w łańcuchach dostaw, rosnącymi cłami oraz sporami handlowymi. Czy globalizacja sama siebie zapędziła w głuchy kąt? Na pewno pomogła jej w tym obecna sytuacja geopolityczna. Raport „The resurgence of manufacturing: Reindustrialization strategies in Europe and the US – 2025”, przygotowany przez Capgemini, rzuca więcej światła na kontekst sytuacji i inicjatywy podejmowane obecnie na Starym i Nowym Kontynencie. Aż 82% firm planuje zmniejszyć zależność od chińskich dostawców, przenosząc część produkcji do krajów i regionów takich jak Ameryka Północna, Wielka Brytania, Meksyk, Wietnam, Indie oraz Afryka Północna.