
Lepsza ochrona środowisk OT
Fortinet, globalny dostawca rozwiązań z zakresu cyberbezpieczeństwa, również systemów przemysłowych, rozbudował swoją platformę ochronną dla środowisk OT. Jak zaznacza ten…
Fortinet, globalny dostawca rozwiązań z zakresu cyberbezpieczeństwa, również systemów przemysłowych, rozbudował swoją platformę ochronną dla środowisk OT. Jak zaznacza ten…
Dziś zakończyły się największe w Polsce targi poświęcone technologiom baterii i systemom magazynowania energii (BESS). Advantech, globalny dostawca rozwiązań Przemysłowego…
Gospodarka chińska, mimo dotkliwych ciosów ze strony USA, nadal trzyma się na ringu. Ale pojedynek ze Stanami Zjednoczonymi, na razie…
Elektryfikacja transportu drogowego stwarza realną szansę na wzmocnienie pozycji Polski w globalnej branży motoryzacyjnej, wynika z najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Kearney. Jeśli chodzi o elektromobilność atutem Polski jest rozwinięty łańcuch dostaw, dostęp do wykwalifikowanej kadry i trend przenoszenia produkcji bliżej klienta końcowego.
Duże przedsiębiorstwa w Stanach Zjednoczonych i Europie coraz mocniej skupiają się na jednym haśle: reindustrializacja. Chcą w ten sposób rozwiązać problemy związane z trudnościami w łańcuchach dostaw, rosnącymi cłami oraz sporami handlowymi. Czy globalizacja sama siebie zapędziła w głuchy kąt? Na pewno pomogła jej w tym obecna sytuacja geopolityczna. Raport „The resurgence of manufacturing: Reindustrialization strategies in Europe and the US – 2025”, przygotowany przez Capgemini, rzuca więcej światła na kontekst sytuacji i inicjatywy podejmowane obecnie na Starym i Nowym Kontynencie. Aż 82% firm planuje zmniejszyć zależność od chińskich dostawców, przenosząc część produkcji do krajów i regionów takich jak Ameryka Północna, Wielka Brytania, Meksyk, Wietnam, Indie oraz Afryka Północna.
Georgia-Pacific, jeden z czołowych światowych producentów papieru i materiałów budowlanych na bazie drewna, wykorzystał SAS AI i silnik Epic Games do cyfryzacji procesów produkcji. Dzięki cyfrowym bliźniakom firma mogła testować nowe strategie w symulowanych światach cyfrowych, a następnie wybrać najlepsze podejście i wdrożyć je w świecie rzeczywistym.
Wskaźniki cyfryzacji przedsiębiorstw w Polsce wciąż pozostają na niskim poziomie, a firmy odczuwają skutki luki technologicznej. Bez inwestycji w digitalizację…
Tłocznie gazu i stacje przesyłowe energii znalazły się na pierwszej linii strategicznego bezpieczeństwa współczesnych państw czy organizacji międzynarodowych. Pojawiające się typy zagrożeń, takie jak sabotaż, ataki fizyczne czy hybrydowe oraz ryzyko incydentów w sferze cyfrowej, wymuszają nowe podejście do ochrony infrastruktury krytycznej.
Motoryzacja coraz bardziej odchodzi od tradycyjnej mechaniki na rzecz rozwiązań cyfrowych. Z najnowszego raportu IBM Institute for Business Value (IBV) wynika, że kluczowym elementem samochodów przyszłości będzie oprogramowanie oraz sztuczna inteligencja w motoryzacji. Według prognoz do 2035 roku aż 74% pojazdów ma być definiowanych przez software i AI. Producenci niemal potroją swoje wydatki na badania i rozwój pojazdów SDV (Software-Defined Vehicles).
Z danych Europejskiego Repozytorium Cyberincydentów wynika, że w latach 2023–2024 odnotowano około 1,4 tys. ataków, z czego ponad połowa to cyberatakami na infrastrukturę krytyczną. Najczęściej atakowane były systemy opieki zdrowotnej, organizacje finansowe oraz sektory: telekomunikacyjny, transportowy i energetyczny.